Meine Garage wird autark / My garage is becoming self-sufficient

in Deutsch von A bis Z4 days ago (edited)

Off-Grid Garage Power - Autarker Garagenstrom

Deutsch

Hallo zusammen,

heute gibt es ein Update aus meiner Garage.

Ich habe dort keinen normalen Stromanschluss. Für Licht, Radio und ein paar kleine 12V-Verbraucher hat meine kleine Solaranlage bisher völlig ausgereicht. Aber manchmal braucht man eben doch 230V.

Bei mir war der Auslöser ganz einfach: Ich wollte ab und zu einen Staubsauger in der Garage benutzen können.

Einen festen Stromanschluss legen zu lassen, lohnt sich für mich nicht wirklich. Dafür brauche ich es einfach zu selten. Also habe ich mich entschieden, meine bestehende Inselanlage zu erweitern.

Die Basis ist eine Power Queen 12,8V 200Ah LiFePO₄-Batterie. Geladen wird sie über einen Victron SmartSolar MPPT 100/30.

Neu dazugekommen ist ein BaSBa BW-1000-12 Wechselrichter mit reiner Sinusspannung und 1000W Dauerleistung. Damit kann ich bei Bedarf aus meiner 12V-Anlage 230V machen.

Da bei 1000W auf 12V-Seite ordentlich Strom fließt, wollte ich den Wechselrichter nicht einfach irgendwo an die vorhandene kleine 12V-Verteilung hängen. Deshalb habe ich den Aufbau etwas sauberer getrennt.

Der Wechselrichter läuft jetzt über:

  • 35 mm² Kabel

  • 125A-Hauptsicherung

  • Batteriehauptschalter

  • große Plus- und Minus-Busbars

Die kleineren 12V-Verbraucher wie Radio, Licht und USB laufen weiterhin über eine separate kleine Verteilung. Dieser Bereich ist zusätzlich mit einer 30A-Sicherung abgesichert.

Inzwischen läuft das System. Der Victron lädt, der Wechselrichter startet sauber, und der Aufbau sieht jetzt deutlich ordentlicher aus als vorher.

Der nächste richtige Test wird mein Staubsauger. Der hat maximal etwa 800W. Von der Leistung her sollte das passen. Entscheidend wird nur, ob der Wechselrichter den Anlaufstrom sauber mitmacht.

Was ich bei diesem Umbau wieder gemerkt habe:

12V klingt harmlos, aber bei einer 200Ah-LiFePO₄-Batterie steckt richtig viel Energie dahinter.

Deshalb waren mir passende Sicherungen, abgedeckte Anschlüsse, ausreichend dicke Kabel und eine saubere Verkabelung wichtig.

Für mich ist das jetzt genau die Lösung, die ich gesucht habe: kein teurer Stromanschluss in der Garage, aber trotzdem bei Bedarf 230V.

Stück für Stück wird die Garage damit immer unabhängiger.


Fotos / Photos


English

Hello everyone,

today I want to share an update from my garage.

I do not have a normal power connection there. Until now, my small solar setup was mainly used for lights, radio and a few small 12V devices. That was enough for most things, but sometimes 230V is simply useful.

In my case, the reason was very simple: I wanted to be able to use a vacuum cleaner in the garage from time to time.

Installing a fixed mains connection does not really make sense for me, because I only need it a few times a year. So I decided to upgrade my existing off-grid setup instead.

The base of the system is a Power Queen 12.8V 200Ah LiFePO₄ battery. It is charged by a Victron SmartSolar MPPT 100/30.

The new part is a BaSBa BW-1000-12 pure sine wave inverter with 1000W continuous power. With this, I can use 230V from my 12V system when needed.

Because 1000W on a 12V system means quite a lot of current, I did not want to connect the inverter somewhere to the old small 12V distribution. So I separated the setup more clearly.

The inverter is now connected with:

  • 35 mm² cables

  • 125A main fuse

  • battery main switch

  • large positive and negative busbars

The smaller 12V consumers like radio, lights and USB still run through a separate small distribution. This part is protected with its own 30A fuse.

The system is now running. The Victron is charging, the inverter starts properly, and the whole setup looks much cleaner than before.

The next real test will be my vacuum cleaner. It has a maximum power of about 800W. In theory, that should be fine. The only question is whether the inverter handles the startup current without problems.

One thing this project reminded me of again:

12V sounds harmless, but with a 200Ah LiFePO₄ battery there is a lot of energy behind it.

That is why proper fuses, covered connections, thick enough cables and clean wiring were important to me.

For me, this is exactly the solution I wanted: no expensive mains connection in the garage, but still 230V available when I need it.

Step by step, the garage is becoming more independent.


Euer Hornet on Tour

*Your Hornet on Tour*

Instagram: [hornet_on_tour](https://www.instagram.com/hornet_on_tour/)

Photo: Hornet on Tour

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)


Veröffentlicht mit Welako

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