Ese detalle del rickshaw tirado a mano que solo existe en Kolkata me parece el dato concreto más fuerte del post: una ciudad que conserva el tranvía y el taxi amarillo frente a las apps es una resistencia cultural, no solo nostalgia. ¿Vos creés que ese patrimonio aguante la presión inmobiliaria y del transporte moderno, o ya es cuestión de tiempo?