FSD - 26년9월12일 토

전세계적으로 말 많은 테슬라의 FSD lite 감독형을 구매하고 400키로 정도 달렸습니다.
제가 운전한건 100키로 조금 넘을거 같고 나머지 300키로는 모두 아내가 사용했습니다.

고속도로, 시골길은 정말 기가 막히게 운전합니다. 특히 국도 길가에 있는 농기계, 사람들, 자전거, 오토바이, 동물들 등 모두 놀라울 정도로 잘 피하고 교통흐름 기가막히게 읽어냅니다. 고속도로는 진출입 및 하이패스, 추월 등 너무나 잘 합니다.

시내주행은 조금 미숙한데 신호등 맨앞에서 대기시 출발 및 좌회전 신호를 빠르게 못읽습니다. 그럴때 악셀 발로 툭 누르면 잘 통과합니다. 그리고 조금만 더 가서 우회전해야 하는데 1차로 비었다고 추월시도를 합니다. 주황 점멸신호등 3개짜리 1개, 2개 번갈아가며 깜박이는 곳에서 어쩔줄 몰라합니다. 서야하는지 가야하는지 말이죠. 비보호 좌회전은 완전 쫄보 입니다.

장단점이 있는데 그래도 아주 쓸만하고 운전 피로도를 많이 낮춰줍니다. 테슬라는 자주 업데이트 해주는 곳이라 지금 당장 불편하더라도 OTA로 개선되어 점점 좋아질꺼다라는 믿음이 있어 불편함은 잠시라고 생각이 듭니다.

누군가는 돈값 못한다 불편하다고 하지만 저와 아내 둘다 904만원이라는 소프트웨어 가격이 아깝지 않다고 생각하고 있고 심지어 싼거 아닌가? 라는 생각이 들기도 합니다. 다음 업데이트에서 어떤점이 개선될지 벌써 기다려지고 있습니다.

추석 연휴때 편안하게 장거리 이동할거 같아 운전이 두렵지 않습니다.
테슬라라는 회사 정말 대단한거 같고 정부, 현대차그룹에서 대다수를 차지하는 중국산 테슬라 차량에 FSD 도입 못하게 필사적으로 막는지 이유는 충분한거 같습니다. 저는 앞으로 FSD없는 차량은 구입 못할거 같습니다.
202609120032