Гомель - город контрастов. Часть 1 (15 фото)

До Гомеля - 300 км. Это много. Но трасса - очень даже нормальная, позволяет 120 ехать. Правда, смотреть не на что: поля... потом леса и болота... потом опять поля... Никаких достопримечательностей по дороге нет, это вам не "польская" половина республики, где ещё какие-то замки и костёлы сохранились. Леса заботливо ограждены: чтобы лоси не лезли на дорогу.

Гомель - город старый. И по ощущениям - вполне приятный. Есть современное производство/заводы (ну как "современное"...), но рядовому обывателя всё это не интересно, нам же ж в парк, в музеи, в центр какой пройтись, поглазеть на церкви, кинотеатры, статуи... Если река есть - вообще хорошо... Ну вот это вот всё в Гомеле есть.

Центральная площадь... С Лениным, готовящимся к тройному прыжку.

Людей очень много (возможно, просто понаехали в воскресенье погулять в центр и с окрестностей). Не так много, как, к примеру, в центре Минска, а как на окраине, в спальном районе.

Центр в сталинском стиле... (на одном из зданий указан год, 1954. Центр был во 2-й мировую разрушен основательно)

Театр главный...

Театр очень похож на дом профсоюзов в Минске. Только статуй гораздо меньше.

Есть цирк, но мы его только мимо проезжали.

Город, кстати, немаленький, его за день не обойдёшь и не объездишь. Мы вот въехали с одного край (через промышленные районы, построенные в 60-70-х) - центр - выехали из другого край. На другой берег Сожи не ездили, проехали через частный сектор (которого просто дофига в самом центре) - и назад в сторону Минска.

Частный сектор заслуживает особого внимания: там просто дофига вот таких вот домиков:

(я не снимал, это фото с Гугл-карт, аккурат с той улицы, где мы ехали фото старые, с тех пор дома стали хуже, подветшали).

Как жить в таких в наше время - я не понимаю, таких я не видел больше нигде, в основном в РБ дома больше, минимум в 2 раза. И окна не так часто. И резных наличников на них нет. Возможно, это украинская мода, тут до Чернигова километров 40-50, до войны очень даже много кто ездил в Украину-назад, в Россию-назад.
А теперь дороги пустые. И это очень сильно бросается в глаза: по сравнению с Минском, где машина на машине, поток такой, что замучаешься, здесь такого нет. Поток есть в городе, но вот ЗА городом - пусто, машины есть, но немного. А дороги - хорошие. От этого становится понятно, почему основные бабки за ремонт дорог забирает Минск: там дороги изнашиваются гораздо быстрее.

Завтра - про музей Румянцева-Паскевича.